7月12日，记者从市交通运输局获悉，今年，我市将实施115个重大交通项目，计划完成投资145.3亿元。今年1至6月已完成投资73.3亿元，占年度目标的50.4%。

依托“南推”方案，南充交通将立足成渝、放眼全国、接轨全球，国内、国际“双层发力”、水陆空“三线并举”，北上、南下、西进、东出“四向突破”，通过5至10年的努力，打通对外大通道、完善内部大循环、构建区域大网络，全面提升内外交通层次和水平，建成畅达区域、通向全国、连接世界的国家次级综合交通枢纽。

绵西高速公路起于绵阳市三台县永明镇，对接绵阳南环高速，经盐亭县进入南充市西充境内，止于南充市顺庆区同仁乡龟石坝村，与广南高速公路连接形成交叉。目前，绵西高速公路完成路基土建的96.97%。

绵西高速公路快速推进建设，仅是南充交通重大项目建设的一个缩影。据了解，在高速公路建设方面，今年，我市将加快推进营山至达州高速公路建设，新开工建设南充二绕东北段、南充至潼南、成南高速公路扩容，完成阆仪营高速公路相关前期工作。国省干线建设方面，将加快推进G245仪陇段、顺蓬营一级公路、S305定升路、S304阆中天宫至河西、都京港嘉陵江大桥等重大项目建设。开工建设顺仪一级公路和S412老林至木垭、S204营山县城改线工程等重大项目。运输站场建设方面，将加快推进南充火车北站配套汽车客运站、黄莲湾汽车站、南部县城北客运中心、营山县汽车客运站建设。

在铁路运输方面，我市将以高速铁路为重点，加快推进对外大能力铁路运输通道建设，优先推动实施成南、渝南动车公交化运营。同时，全力以赴争取京蓉高铁（成南达段）、汉巴南快铁尽快建设，使南充快速步入高铁城市行列。开展南绵、南广邻涪和南大梁万城际铁路前期可研工作，力争及早纳入四川省城际铁路网规划。

公路运输方面，将建成巴中至南充至广安、绵阳至西充、营山至达州、营山经仪陇至阆中高速公路，启动建设德阳至南充、绵阳经南充至达州高速公路，将现有绕城高速公路调整为城市干道，提升南充北上、南下、西进、东出大通道运输能力，实现县与县之间高速公路直达，形成市域高速公路大环线；建成顺蓬营、顺仪、定升依一级公路，建设西顺嘉、西蓬一级公路，实现南西蓬一体化和各县（市、区）中心城区均有一级公路直达。

航空运输方面，我市将建成阆中机场；适时建设仪陇、南部、营山通用机场；开通经济发达省会城市航班，加密一线城市航班，力争南充高坪机场航线达到25条以上，成为川东北经济区的核心机场，实现与全国重要区域和主要城市间两小时通达。水运发展方面，我市将加快嘉陵江航运配套一、二期工程建设，近期达到四级航道标准，远期提升至三级航道，发挥嘉陵江———长江黄金水运大通道作用；建成南充港都京作业区，开工建设阆中、南部、仪陇、蓬安4个港区。轨道交通方面，我市将开工建设南充市东、西、北3条城市轨道交通，形成市辖三区、南西蓬、南充火车北站与机场之间的无障碍快速通道，实现客运“零距离换乘”。（记者 易立权 实习生 蒲丽雅）

(原标题：南充交通项目建设实现“双过半”)