12月11日下午两点左右，南部县新安路与工业园区交叉路口发生一起交通事故，一辆大货车在转弯时压到了旁边一辆摩托车，摩托车司机受伤。据现场网友称：“摩托车司机腿被碾绒了”。事故具体原因及情况以公安机关调查为准。提醒大家行车注意安全。同时，该路口事故频发，期待交通管理部门采取有效措施。

很多司机非常容易忽略内轮差盲区的问题，这样的状况是非常危险的，安全驾驶是每个司机应有的责任和义务，那么内轮差盲区的安全距离是多少呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。当车身越长，方向盘打得越多，形成的内轮差便越大，大型车辆内轮差一般可达2米左右。客货运车在右转弯通过路口时，因车身较长，都会有一定范围的视觉盲区，如果稍微不仔细，就不会观察到车后情况。而内轮差盲区说白了就是在拐弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，形成盲区。所以在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。

车辆拐弯的时候有点盲区，尤其是大挂车一拐弯时，司机就看不到车身两边的情况了。只能勉强看到其中一侧车身的前半段，后面就看不到了，因为车身太长，而有看不到的地方，对于行人与骑车人来说，我们能做的就是离大货车，工程车越远越好，在过马路的时候，我们也要尽可能远离大车就远离，如果可以的话，要求工程车或是货车在3米以上的距离，如果离大车越近，司机反而更看不到你，这样的危险性就更加大了。要是从车头位置的过去，也要离大车的位置在一米以上的距离。

保持安全的内轮差车距，最简单的办法就是比如，每小时70公里的行车状态下，至少要保持70米的跟车距离。那横向距离呢?其实我们只要在车道居中位置行驶，也是比较安全的。